هوش مصنوعی و رانندگی: وقتی ماشین‌ها یاد می‌گیرن فکر کنن

تاریخ انتشار: ۵ آبان ۱۴۰۴
هوش مصنوعی و رانندگی: وقتی ماشین‌ها یاد می‌گیرن فکر کنن

مقدمه

رانندگی همیشه کاری بوده که فقط انسان‌ها انجام می‌دادن، اما حالا ماشین‌ها هم دارن یاد می‌گیرن چطور خودشون رانندگی کنن. با کمک هوش مصنوعی، خودروها می‌تونن اطرافشون رو ببینن، تصمیم بگیرن، مسیر انتخاب کنن و حتی از اشتباه‌های خودشون یاد بگیرن. ایده‌ای که شاید روزی تخیلی به نظر می‌رسید، حالا داره کم‌کم به واقعیت تبدیل می‌شه.


از کمک‌راننده تا راننده‌ی واقعی

اوایل فقط سیستم‌هایی مثل ترمز خودکار یا پارک خودکار داشتیم، اما حالا بعضی از ماشین‌ها می‌تونن بدون دخالت راننده در مسیرهای مشخص حرکت کنن. شرکت‌های زیادی دارن روی این فناوری کار می‌کنن. مثلاً:

  • تسلا (Tesla) با سیستم «اتوپایلوت» که خودش سرعت رو تنظیم می‌کنه و مسیر رو تشخیص می‌ده.
  • وِیمو (Waymo) که از دل گوگل بیرون اومده و در بعضی شهرهای آمریکا ماشین‌های بدون راننده رو آزمایش می‌کنه.
  • کروز (Cruise) که با پشتیبانی شرکت جنرال موتورز روی تاکسی‌های خودران کار می‌کنه.
  • مرسدس بنز (Mercedes-Benz) که در آلمان اولین مجوز رسمی رانندگی خودکار سطح ۳ رو گرفته. در چین هم شرکت‌هایی مثل بایدو (Baidu) و Pony.ai دارن همین مسیر رو دنبال می‌کنن.

هوش مصنوعی چطور رانندگی می‌کنه؟

برای اینکه یه ماشین بتونه رانندگی کنه، باید بتونه دنیای اطرافش رو درک کنه. دوربین‌ها، حسگرها و رادارها تصویر محیط رو می‌گیرن و هوش مصنوعی با تحلیل اون‌ها تشخیص می‌ده که جلوش ماشین هست، عابر داره رد می‌شه یا چراغ قرمز شده. بعد، مثل یه مغز دوم، تصمیم می‌گیره که سرعت رو کم کنه، بپیچه یا بایسته. این تصمیم‌ها هر لحظه گرفته می‌شن — در حد چند هزارم ثانیه.


تاثیرات هوش مصنوعی در رانندگی

هوش مصنوعی فقط کار رانندگی رو ساده‌تر نمی‌کنه، بلکه می‌تونه دنیا رو ایمن‌تر و منظم‌تر کنه.

مزایا

  • کاهش تصادف‌ها: چون بیشتر تصادف‌ها به خاطر اشتباه انسانه، ماشین‌های هوشمند می‌تونن آمار تصادف‌ها رو به شدت پایین بیارن.
  • ترافیک کمتر: خودروهای هوشمند می‌تونن با هم هماهنگ حرکت کنن و باعث روان‌تر شدن ترافیک بشن.
  • صرفه‌جویی در زمان و سوخت: چون مسیرهای بهینه‌تر انتخاب می‌کنن.
  • کمک به افراد ناتوان یا سالمند: کسایی که نمی‌تونن رانندگی کنن، با این ماشین‌ها دوباره می‌تونن سفر کنن.

چالش‌ها

البته مشکلاتی هم وجود داره:

  • هنوز معلوم نیست اگر تصادفی اجتناب‌ناپذیر بشه، ماشین باید چه تصمیمی بگیره.
  • خطر هک شدن خودروها همیشه هست.
  • شغل راننده‌ها ممکنه با ورود ماشین‌های خودران کم‌تر بشه.
  • قوانین و زیرساخت‌ها در خیلی از کشورها هنوز آماده نیستند.

آینده رانندگی با هوش مصنوعی

پیش‌بینی می‌شه تا چند سال آینده، میلیون‌ها خودروی نیمه‌خودران در جاده‌ها تردد کنن. شرکت‌ها دارن تلاش می‌کنن تا ماشین‌ها بتونن با هم ارتباط بگیرن، اطلاعات مسیر رو به‌صورت لحظه‌ای رد و بدل کنن و حتی با چراغ‌های راهنمایی هماهنگ بشن. در آینده‌ای نزدیک ممکنه دیگه نیازی نباشه پشت فرمان بشینیم — ماشین خودش ما رو به مقصد برسونه، دقیق‌تر و ایمن‌تر از همیشه.


نتیجه‌گیری

هوش مصنوعی داره معنی رانندگی رو عوض می‌کنه. از ایمنی بیشتر گرفته تا کاهش استرس و صرفه‌جویی در وقت، این فناوری قراره سفرهای ما رو ساده‌تر و هوشمندتر کنه. البته هنوز راه زیادی مونده تا همه‌ی ماشین‌ها واقعاً خودران بشن، ولی یه چیز واضحه: جاده‌ی آینده پر از ماشین‌هایی خواهد بود که خودشون فکر می‌کنن.

آروین رشیدیان
۵ آبان ۱۴۰۴